MICHELIN(ミシュラン)PRO 4 SC (プロ4) 700X23C クリンチャータイヤ
満を持しての登場です!

バイクと地面の唯一の接触ポイントとしてタイヤはあらゆるコンディションに対応する必要があります。
新しいデュアルコンパウンド技術はタイヤの寿命が飛躍的に伸びただけでなく、より先の尖った断面形状により、コーナーリング時の接地面積を増やしてグリップと敏捷性が向上。
特にウェットな路面では16%もの性能向上。


ミシュラン プロ4
ミシュラン プロ4

ミシュラン プロ4
サイクリストの要求に応える4つのバージョン
第一線の機能が要求される製品は、なかなか時の流れに抗えないものです。技術は進歩する方向にしか進まず、トップを極めたものはやがてその座を追われる運命が待っているものです。MICHELIN の PRO シリーズも例外ではありません。しかし、常にライバルから目標にされる存在の PRO シリーズは、モデルチェンジごとにコンペティターとのアドバンテージを広げてきたのです。

2011年晩秋、わが国に上陸を果たした PRO シリーズは 4世代目。PRO 4 シリーズとしてプロフェッショナルライダーの要求に応えつつ、世界中のサイクリストの高度な要求を満たすため、MICHELIN がチョイスしたのはハイエンドタイヤの細分化でした。
プロ4
しかし、そこにはひとつの共通したテーマが潜んでいたのです。勝つためのタイヤに何が必要か? それはバッドコンディションでの優位性。ライバルがスピードを落とさざるを得ない環境で高いスピードを維持すること。PRO 4 はウェット路面での性能にも注目していただきたいのです。 プロ4
PRO 4Service Course あらゆる状況で高いパフォーマンスを求めるライダー向け
PRO 4 シリーズで真っ先に皆様にご案内した、PRO 4 Service Course。シリーズの中ではベーシックなタイヤですが、ウエットグリップ、回転効率、耐久性、パンク耐性、重量が見事にバランスされたタイヤです。

高いトータルバランスのなかで際立つのはウェット路面でのグリップ。シリカとエラストマーを調合した新たなオリジナルコンパウンドを駆使して、ウェット路面のコーナーリングスピードが PRO 3 に比べて 16%向上しています。さらに高剛性コンパウンドをトレッドセンターに配置して、タイヤにおいてストレスがかかる部分を強化することにより、高い耐切創性を達成しています。PRO 4 Service Course は競技向けの性能と長い製品寿命がベストバランスされた PRO 4 です。
ミシュラン プロ4SC
(1)より速く、より安全に、ウェット路面でのグリップが向上
PRO 4 はウェット路面でのカーブ時のスピードが 16%向上しました。
(PRO4 - 秒速7.1m / 角度27.5°: PRO3 ー秒速6.1m / 角度23° ・・・ミシュラン社の 56m のテストコースでの実験結果)
(ミシュラン社解析用自転車を使用)
センター部の剛性とショルダー部のグリップを高めた、新たなオリジナルコンパウンド
・シリカとエラストマーを調合した新しいコンパウンド
・センタートレッドは耐久性と回転効率を、ラテラルトレッドはカーブでのグリップを重視
路面とコンパウンドの接地部分を綿密に研究し、2つのイノベーションを実現
・2種類のコンパウンドの最適なプロファイルにより、カーブ時のグリップを向上
・トレッド部の新プロファイルによりダイナミックなハンドリングと路面との接触が実現
新しいコンパウンドとプロファイルの設計により、ウェット路面やカーブ時のグリップが向上
(2) より高い頑健性と強化された耐切創性
PRO 4 Service Course は PRO 3 Race からトレッドの頑健性が大幅に向上しました。
( 25人のテストライダーによって検証。走行テストの総走行距離は 250‚000km )
頑健性
・高剛性のコンパウンドを、最も長くストレスのかかるトレッドセンター部に配置
・トレッドの磨耗耐性に加え、トレッド下に配された高密度ナイロンブレーカーにより耐切創性も向上

スペック
平均重量
200g
空気圧域
6.0-8.0bar
ケーシング密度
110tpi
折りたたみ可
用途
ロード用

2本売りです。



メーカー側の仕様変更等により掲載内容と一部異なる場合がございます。
ご注文の際はメーカーホームページ等をご確認頂けます様お願い申し上げます。



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